星享其“乘”——12星座专属座驾（下篇）

　　相信大家在选车的过程中都有一定的困扰，究竟什么样的车是真正适合自己的呢，面的茫茫车海，难免也就随波逐流了。往往有那么一些人会对自己的需求更加清晰，不愿囫囵吞枣，而又对汽车不那么了解，比如接下来要介绍的几个星座的宫主们。对，对于寻找共识，我想星座是再合适不过了，不同星座有着不同性格，而不同汽车也有着各自理念。通过这次介绍，我想各位宫主大人应该很快就能明确你们的爱车啦！

　　推荐车型：MINI cooper

　　官方指导价：18.5-38.5万

　　处女座，是标准的模范宝宝，清秀自然，是在这个浮躁的社会里非常抢手的一类人。处女座的人对每一件事情都要周密计划，仔细安排，喜欢事情的来龙去脉一目了然，不喜欢被突如其来的事情打扰。追求完美，吹毛求疵是他们的特性。MINI从内而外都透露着严谨，但丝毫不缺华丽与活泼，体检了德国精湛的造车工艺，处女座的强迫症再也不用烦啦！

　　作为小型车的MINI，拥有可爱呆萌的外表，和时尚个性的内饰，硕大的圆圆眼和大号的镀铬中网，处处都透露着萌态。MINI COOPER“大嘴”的造型并不会给人凶悍的感觉，整体感强的中网设计显得十分时尚。

　　MINI COOPER圆形的头灯是MINI最经典的符号之一，也正是凭借着这对可爱的“大眼睛”，MINI俘获了不少姑娘的芳心。MINI COOPER使用了卤素光源，在高配车型中则配备了远近光一体的LED头灯。

　　MINI COOPER侧面腰线设计饱满，看上去肌肉感十分强烈。

　　尾部造型相比上一款车型差距不大，只是尾灯尺寸变得更大，排气管从右边挪到了左边，且整体线条也变的更为圆润。

　　MINI COOPER延续了老款车型的风格，进入车内你可以看到各种圆形设计。大面积软质材料包裹的内饰手感相当不错。

　　全新MINI的车窗控制键移至车门扶手上了，操作起来更加方便。

　　仪表盘改回至方向盘前方，相比老款车型可以更直观的读取时速信息，不过这只有半圈不到的转速表似乎很难挑起你的驾驶欲望。

　　MINI COOPER互联空间站基于宝马iDrive系统开发，并且针对MINI的特点加以改进，这套系统集成了多媒体、蓝牙电话、车辆信息等功能。

　　MINI COOPER三只圆形的旋钮操作简便，但视觉效果不如老款。

　　全新MINI天窗分为前后两块，前面一块可以打开，但是后面一块只能提供采光的效果，无法打开。

　　MINI COOPER配备的是织物座椅，包裹性不错。这套座椅采用了双色的设计，细节之处处理的很赞。

　　MINI COOPER后排座椅配备了ISOFIX儿童座椅接口，并且在座椅两侧还各有一个杯架，十分贴心。

　　后排座椅支持4:6比例放倒，官方给出的后备箱容积为211L，相比老款的160L有着巨大的提升。

　　MINI COOPER采用了全新的1.5T发动机，最大功率100kW，最大扭矩220Nm。与之匹配了6档手自一体变速箱，降档时的反应还是相当的果断。

　　车型点评：

　　总的来说，全新MINI在外观上比老款更加圆润可爱，内饰更加精致，配置更人性化。拥有更具吸引力的外观，更加出色的操控，更加强大的动力。当然，最重要的是它的做工真的让你无可挑剔。

　　推荐车型：奔驰CLS级

　　官方指导价：69.8-98.8万

　　天秤座，好面子与客气，是十二星座之首，天秤座真正发自内心的喜欢自己，而会减少批判自己与他人，更希望多制造一些快乐与喜悦。天秤座和蔼可亲的秉性，使仇恨和敌意永远无法靠近你的身旁。天秤座的人温柔、优雅，还是个绝对的外貌协会会员。而奔驰CLS级天生自带一股贵族般的优雅气质，并拥有着绝代的容颜，这必是天秤座所一贯追求的。

　　新款CLS猎装版沿用了全新的家族式前脸造型，相比老款线条更凌厉，视觉效果上变“凶”了，至于这种风格是否好看就见仁见智了。

　　远近光及日间行车灯都使用了LED光源，相比高配车型缺少了自适应远近光功能。当然，这些配置都是可以自行选装的。

　　车身尺寸方面，CLS 260 猎装版长宽高分别为4959mm1881mm1420mm，比老款车型短了11mm，矮了1mm，其余完全相同。

　　车尾肯定是这台猎装版最大的亮点，在街上博取回头率也全凭这美如画的车尾造型了。

　　来到车内，新款车型与老款的差别就比较明显了。中控彩色屏幕的尺寸更大，整体布局看着更时髦。用料和做工符合这个级别车型应有的水准。能摸到的地方都是皮革材质，再搭配精致做工与木质饰板，在营造豪华感上令人满意。

　　平底方向盘让它看着非常运动，两侧采用了打孔真皮的工艺，配以多功能按键，无论是易用性还是手感都很不错。

　　和老款一样，三炮筒式仪表盘有足够的视觉冲击力，表盘数据清晰易读。

　　COMMAND系统对于iPhone手机支持全面，COMMAND ONLINE支持网页浏览功能，包括GPS导航、蓝牙音乐/电话，USB+AUX输入、多碟DVD等功能一应俱全。

　　CLS采用了多向调节的充气座椅，除了常规调节之外，它还能对腿部支撑、侧向护翼等地方进行个性化调节，用来满足不同驾驶员的需求。后排座椅支持4：6比例放倒，并带有ISOFIX儿童安全座椅接口。

　　电动尾门出现在了猎装版的入门级车型上还是挺厚道的，这对于优雅的天秤来说真的是个很好的消息。

　　CLS 260猎装版配备2.0T+7速手自一体变速箱，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛米。怀挡的设计真的是为天秤量身定做，处处强调着它的优雅。

　　车型点评：

　　相比以往CLS猎装版高昂的售价，此次推出的CLS 260猎装版的价格要便宜了近20万元。因此如果对动力并没有太大追求，这款入门级猎装版车型的推出相信会受到不少朋友的喜欢。此外，在配置方面它的表现还算不错，至少对于天秤的日常用车来说是完全足够了。

　　推荐车型：大众辉昂

　　官方指导价：35.9-67.0万

　　天蝎座，深沉极富魅力，总是给人一种高深莫测的感觉，有一种深沉浓郁的能量，看不见底，却饱含多样的风貌与变化。大众辉昂的诱惑是你无法避免的，深沉而极具魅力，低调中不乏高贵与优雅。

　　外观设计上，380TSI车型和480 V6车型除了轮圈以外没有任何明显区别，档次感营造得很棒，超过5米的车身看起来气场超强。

　　大灯组与进气格栅衔接的设计使得前脸整体看起来比较宽阔，提升了旗舰的车型的气场。

　　380TSI上还配备了电吸门，该配置对档次的提升大有帮助。

　　外后视镜具有电加热、自动折叠功能，并且主驾驶一侧的外后视镜还可以自动防炫目。

　　后排还装备有隐私玻璃，配合后排遮掩帘对于乘客的隐私有比较好的保护。

　　车尾线条复杂，给人一种厚重感，使车尾整体气势十足。

　　全LED尾灯的设计相当精致，内部构造虽然复杂但是看起来很有质感，特别是配上上方柔和的线条，显得端庄雅致。

　　内饰方面辉昂380TSI继续保持了旗舰车型应有的气场，整车内饰以棕色作为主色调，显得沉稳而大方；大量实木材质饰板的采用无疑对于提升内饰整体的档次感非常有帮助。

　　方向盘采用的是大众传统的造型，真皮包裹很有握感，配置的多功能按键位置合理，还添加了换挡拨片和实用性强的电加热功能。

　　仪表盘的造型比较简洁，中央的液晶显示效果清晰精细，搭配两侧的指针表盘提升了档次感。

　　中控台采用了搪塑工艺加缝线效果，对于这个档次的产品来说有点低端。

　　辉昂380TSI配备了8英寸的第二代MIB多媒体系统，整个系统使用流畅，用户体现可以给高分。

　　空调采用全自动双温区独立控制系统，可以满足前排乘客对车内温度的不同需求。

　　辉昂380TSI的前排座椅采用了真皮加白边的做法，手感还视觉效果都很有档次，这套座椅还配备加热通风以及按摩等高级功能，腿托还可以调节，做得相当的人性化。

　　后排座椅还是比较舒适的，人体工程学设计比较到位。

　　乘坐空间方面，身高1.8米的人乘坐前排大概有可以看到头部的空间达到一拳；来到后排以后，头部的空间约为三指，膝部空间大约一拳四指。同时我们注意到头枕的包裹性是没办法像高配车型那样调节的。

　　辉昂配备第三代EA888 2.0T发动机，与之匹配的是7速DSG（湿式）双离合变速器，这套动力系统也是大众旗下的明星产品。发动机最大功率224马力/4500-6250rpm，峰值扭矩350牛米/1500-4500rpm。

　　底盘方面，辉昂采用了MLB平台，因此发动机也改为了纵置布局，然而我们测试的这台380TSI车型只采用了前置前驱的驱动形式，悬架采用前五连杆式+后梯形连杆式独立悬架。

　　车型点评：

　　辉昂有着高于帕萨特的舒适性及豪华气场，并且动力系统可选3.0机械增压发动机，这也是目前国产大众车型中最为强悍的。相对于深沉极富魅力，总是给人一种高深莫测的感觉的天蝎，这款车真的是太合适不过了，可以人车合一。

　　推荐车型：Jeep牧马人

　　官方指导价：42.95-53.95

　　射手座，给人一种高级知识分子、活蹦乱跳，喜欢结交朋友、热爱运动的形象，具有半人半马的精神而且非常明显，爆发力强，并带有积极性与侵略性，性格开朗，思想活跃。在现实生活中，思想常常飞向遥远的过去和美好的未来。牧马人可以带你去任何你想去的地方，不管过去还是未来。

　　圆形的大灯，七孔式的进气格栅，这是牧马人的标志性设计，早已深入了每一个Jeep迷的心，我想这也是它不会舍弃的灵魂所在。

　　值得一说的是牧马人全系标配了卤素大灯，当然并不是如大家所想的节省成本，而是为了你在各种天气条件下都能获得更好的穿透性和维修的便利性。当然了，自动大灯和大灯高度可调自然不会缺席。

　　车身侧面，为保证出色的越野性能，它拥有38.4的接近角和31.4的离去角，并拥有220mm的最小离地间隙。

　　方正的造型、直棱的线条、外挂式的备胎、外露的铆钉、可拆卸的顶棚，处处表达着它的自由精神。

　　内饰方面，依旧是熟悉的风格，只是在配置上有所升级。

　　三辐式真皮多功能方向盘和老款一致，并在老款的基础上增加了蓝牙电话功能。

　　虽然没有配备中控大屏，但是升级的多媒体系统由原来的单碟CD变为了6碟CD，并增加了蓝牙功能和USB接口。

　　车窗控制键和后视镜调节都被设计在了中控台上，这样的设计主要是因为方便它的门板拆卸，所以要尽量减少车门上的电路线路。

　　自动空调、车身稳定系统、陡坡缓降都是基本配置。

　　实拍车型配备了2.8T的柴油涡轮增压发动机，最大马力200Ps，最大扭矩为460Nm。与之匹配的是5速手自一体变速箱，它的前后轴都是开放式差速器，只能使用EDS电子限滑功能来防止左右两侧车轮打滑。

　　悬架方面，牧马人采用了前后五连杆整体桥带气动减震器。

　　车型点评：

　　随着柴油发动机的技术革新，越来越多的豪华品牌都向中国市场投放了多款柴油SUV车型，尤其是牧马人这种纯粹越野的SUV车型，拥有低速大扭矩、爬坡性能强以及良好燃油性的柴油机无疑更适合它。相信它可以带着射手走到任何他想要去到的地方，完成心中的梦想。