性价比VS品牌 沃尔沃V60对比奔驰C级旅行版

　　随着国内消费者的用车理念慢慢变化，旅行车在国内似乎要迎来春天，这可以从现在各大厂商慢慢向国内引入旗下的旅行车窥见一斑，旅行车摩拳擦掌准备再战国内车市。下面为大家推荐的两款旅行车，一个是来自奔驰的C200旅行版，一个是在国内车市打头阵的沃尔沃V60，两车到底各有什么特色，下面我们来比比看。

　　● 外观：延续各自的家族特色

　　新C旅的整个前脸设计与新C级保持一致，粗大的镀铬条幅搭配奔驰标识显得动感前卫，雾灯位置的网状格栅形似战斗机进气道，最下方的完全镀铬银色前铲堪称前脸的点睛之笔。沃尔沃V60采用了家族式外观设计，改款后前脸作了主要调整，和XC60一样，日间行车灯的位置改到了前包围的下部，看起来更稳重一些。

　　新C旅的大灯沿用了新C级的家族设计，纯白的LED灯划出一道优美的弧线。沃尔沃V60采用了远近光一体式的氙气大灯，并没有换上沃尔沃最新的雷神之锤大灯。

　　全新奔驰C级旅行版（以下简称新C旅）与奔驰C级同平台生产，大胆沿用了S级的外观设计，显得更加年轻化。外观方面还使用了AMG外观运动组件和车身风格组件，整车的线条流畅，大气优雅。车身尺寸方面，新C旅的长宽高分别为4729mm*1810mm*1462mm，轴距为2840mm。沃尔沃V60整车显得非常紧凑，特别是在尾部，C柱之后的后备厢部分收缩得非常快，后悬也比较短，从侧面看起来其后备厢并没有一般旅行车那么大。V60的车身尺寸长宽高分别为4635*1866*1484mm，轴距为2776mm。新C旅在长度和轴距方面比V60大一些，空间表现应该更加优秀。

　　新C旅采用了AMG运动轮毂，五角星形状兼顾了商务与运动风范。轮胎采用了普利司通的POTENZA S001搏天族，前轮规格为245/40 R18，后轮规格为225/45 R18。沃尔沃V60采用了17寸铝合金轮毂，轮胎品牌为倍耐力P7轮胎，轮胎规格为235/45 R17 。

　　新C旅的尾部相较老款车型更加简洁时尚，排气管采用了双边两处的布局样式，排气两侧各有一个小型格栅装饰。沃尔沃V60的车尾相较旧款车型变化较小，双边共两出的排气管末端采用狭长型的装饰，与后包围的融合度更好。

　　新C旅的尾灯也经过了重新设计，与整个尾部造型更加协调搭配，点亮后的效果也比较出色。V60采用了沃尔沃标志性的尾灯，点亮后辨识度也是非常高。

　　● 内饰：新C旅豪华，V60用料环保

　　新C旅的内饰与轿车版完全一致，T字形设计、三幅多功能方向盘、八向可调节座椅和大面积黑色木饰，尽显奔驰奢华品质。V60的内饰依旧是沃尔沃品牌一贯的简约设计风格，用料环保，做工也不错，车内空气不错，乘坐氛围很舒适。

　　新C旅的三幅多功能方向盘由真皮包裹，手感极佳，换挡拨片也动感十足，增加了驾驶乐趣。V60也采用了三幅式多功能方向盘，皮质细腻，握感出色，同样也配备了换挡拨片。

　　新C旅采用了双炮筒状的仪表盘，造型简洁，质感上佳，显示非常清晰，方便驾驶员读取数据。V60大胆采用了液晶显示仪表，相对C旅来说更加具有科技感和运动感。

　　新C旅采用了两段式全景天窗，前天窗可电动开启，在同级别中具有一定的优势。沃尔沃V60的单天窗就不及C旅，面积小，显得有些单薄不够大气。

　　新C旅的座椅采用了ARTICO人造皮革材料，座椅舒适，包裹性极强，并且还配有可以调节的推托。沃尔沃V60的运动座椅配置较高，拥有主副驾驶电动调节的同时，主驾驶席还拥有座椅记忆功能。

　　新C旅的后备箱空间为490-1510L，座椅放倒之后空间就十分可观，而且空间比较规整，方便储存大件物品，各种人性化的细节设计非常棒。新C旅还配备了十分实用的行李防滚网，在后排座椅放倒之后依然可以使用。V60的后备厢常规容积为557L，而将座椅放倒后，可以将空间拓展至1241L。

　　● 动力：V60面板数据更优

　　动力方面，新C旅搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm。与发动机匹配的是拨杆式7速手自一体变速箱，排挡杆安置于方向盘后侧，并附有换挡拨片设计。

　　沃尔沃V60采用的则是一台2.0T发动机，高功率版最大功率为245Ps，最大扭矩为350Nm，与之匹配的则是一台8AT变速器。

　　悬架系统方面，新C旅的前后悬架均为多连杆式独立悬架，乘坐舒适性得到保证。沃尔沃V60则采用了前麦弗逊后多连杆式悬架，在多弯的山路驾驶中，即使高速过弯，也可以保持良好的车身侧倾。

　　编辑总结：

　　奔驰C级旅行版和沃尔沃V60都是国内少见的旅行车。在外观方面，两车各有特色，内饰也表现出各自品牌的高水准；空间方面，奔驰新C旅表现更优，而动力方面则是V60更胜一筹。如果你对品牌有一定的追求，那么更有影响力的奔驰新C旅会是一个不错的选项；如果你更看重性价比，那么旅行车的先驱沃尔沃V60会更适合你。