纯电续航40公里，搭保时捷同款2.9T发动机，宾利飞驰插混版发布

　　7月7日，宾利官方对外发布了飞驰插电混动版车型，作为宾利探索新能源市场的全新力作，新车基于第三代飞驰打造而来。搭载革新性的动力技术，由2.9T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，具备4.3秒“破百”能力，纯电续航里程40公里，综合续航里程700公里。据悉，新车将于2021年夏季接受全球部分市场客户预定，并于2021年底陆续实现交付。

　　飞驰插混版车型前脸装配了一个大尺寸熏黑网状进气格栅，下方格栅为贯穿至造型设计，两侧提供了经典的双圆 LED 头灯组，机舱盖上方还加装了立标 LOGO，视觉效果十分出众。

　　新车延续了飞驰车型典雅的造型设计，为了凸显其混动版车型的身份，新车在前翼子板下方加入了“Hybrid”专属字样，同时车辆左侧后方翼子板处配有口盖的充电口，进一步提升整车辨识度。值得一提的是，宾利官方为该车型带来了丰富的轮辋搭配方案，标配21英寸亮面和20英寸灰色抛光轮辋，“Mullier”驾驶套件中包含22英寸轮辋选配，提供3种饰面设计选择。

　　内饰方面，飞驰插混版依旧保持普通版车型的一切配置和用料，只是在仪表盘和触控屏幕上将显示更多和车辆电能有关的信息，更清晰的告诉驾驶者车辆的状态。而插混版新车也用三种电动模式(电动模式、混动模式、保持模式)专用控制按钮替换了原本的自动启停按钮。另外，在智能化以及舒适化配置方面新车也有相应的提升。

　　动力方面，新车搭载一套由2.9T V6发动机和E Motor电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率达到 416 马力，峰值扭矩550牛·米。配备电机后，综合最大输出功率可达400千瓦，峰值扭矩高达750牛·米。

　　E Motor电机匹配14.1千瓦时锂电池，能够在2.5小时内达到满电状态（工况未知）。得益于电动系统和汽油发动机的高效协作，飞驰插电混动版0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，最高速度约为285公里/小时。同时，该车也进一步提高了燃油经济性以及降低了二氧化碳排放量，成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。