续航达500公里 捷豹I-PACE官图发布

　　日前，车友头条获悉，捷豹于北京时间3月2日正式发布了旗下第一款纯电动车型I-PACE的官图，新车将会在3月6日开幕的第88届日内瓦车展上正式亮相。

　　在外观方面，I-PACE量产版的外观设计与捷豹之前亮相的概念车相比，其整体一致性得到了较强保留，为了满足道路安全法规的要求，新车在局部细节上进行了细微改变。I-PACE量产版的设计理念虽然来源于概念车，但在外观上依旧保持了捷豹家族化设计，同时，官方为了满足消费者的多样化需求，制定了同色或撞色车顶供消费者选择。灯组方面，I-PACE量产版为全LED光源，并且可以选装自适应远近光大灯功能。车身尺寸方面，I-PACE量产版长宽高为4682mm2139mm1565mm，轴距2990mm。

　　在内饰方面，I-PACE量产版采用了具有浓郁科技感的设计风格。中控部分，新车采用了悬浮式设计，上下两块巨屏显示效果极佳，同时也更加突显了车内的科技感和豪华感，车内的部分功能都可以通过旋钮操控，极大程度的保证了操作的便利性，这种设计也是与路虎揽胜星脉有着异曲同工之妙。

　　在动力方面，I-PACE拥有两台电动机，分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。车辆的最大功率为294千瓦，最大扭矩为696牛米，从官方公布信息来看，其0-96公里的加速时间为4.5秒。电池组部分，捷豹中国官网公布其采用了81千瓦时的电池组，海外媒体报道为90千瓦时电池组，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500公里。若使用100千瓦快充，动力电池充到80%需要40分钟。若采用海外标准230V/32A的充电，则需要10小时充到80%的电量。车主可以通过InControl操控系统，使用智能设备远程了解包括车辆续航里程、充电状态、充电速度等车辆信息。悬架部分，新车采用了前双叉臂，后多连杆式独立悬架。配备适量扭矩分配系统、空气悬架、自适应动态系统、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。