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大众ID4真实口碑,大众ID4优惠7万真的吗
更新时间:2024-03-21 13:38:46
来源:爱车吗
大众ID4真实口碑,大众ID4优惠7万真的吗 的最佳答案

  随着大众ID.3推出大幅优惠刺激销量增长,近期ID.4也开始提供最高5万元的优惠,一时之间许多消费者的购车选项中就多了一款车型,那么这款车到底如何呢?以下就是大众ID.4的真实口碑:

  1、乘坐舒适性不错

  大众作为老牌德系品牌,对于ID.4的底盘调校自然也是充满了德味,底盘质感在舒适性和支撑性之间取得了一个不错的均衡,既能够过滤掉大部分来自路面的震动,又能够尽量较少车身侧倾以及多余的晃动。

  2、空间满足家用需求

  大众ID.4虽然支持一款紧凑型SUV,车身长宽高分别是4592x1852x1629mm,轴距2765mm,但车内乘坐空间却可以达到中型车水平,后排即便是满载三名成年人也不会觉得拥挤,足以满足家用需求。

  3、实际续航比较扎实

  根据车主实际测试,CLTC满电续航600公里的大众ID.4,即便是在冬季低温环境下,实际续航也可以达到接近500公里,在同级车型来说,大众ID.4的续航达标率已经算是非常高的了。

  4、配置相对丰富

  与其他同价位的合资车相比,大众ID.4的配置丝毫不吝啬,以最低配车型为例,车辆标配了L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、无钥匙进入/启动、主副驾驶座椅电动调节、双区空调等配置,结合目前优惠后14万出头的售价,这样的配置可谓是相当良心了。

  5、车机系统使用体验差

  目前大众的纯电ID系列车型最突出的一个缺点就是车机,除了响应速度慢、流畅度不佳、第三方APP少以外,还经常出现网络信号差、卡顿、无故报错等现象,并且倒车影像也会存在卡顿,车机系统的OTA升级频率以及升级效果也十分有限。

  6、车内按键设计用力过猛

  作为纯电车型,大众ID.4也像其他厂家一样,取消了大部分车内实体按键,就连中控锁、后视镜调节等功能按键都改为触控式,无法进行盲操作。而主驾驶车门上的车窗控制建更是减少至2个,想要调节四个车窗升降反而变为更加繁琐。

  7、动力储备略显不足

  除了顶配的双电机四驱车型,其他版本的大众ID.4均搭载的是125kW或150kW单电机,8秒多的百公里加速时间虽然也不算慢,但最高车速仅为160km/h。据许多车主反映,车辆在高速行驶过程中,如果需要二次动态加速的话,即便是电门踩死后段动力也相当疲软。

  8、内饰用料缺乏档次感

  大众ID.4的内饰用料大部分是以硬质塑料以及搪塑材质为主,除了容易有内饰异味并且难以去除以外,与同价位的国产车对比,ID.4的内饰多少有点过于朴素,缺乏应有的档次感。

  大众ID4优惠7万真的吗?

  并不是真的,截至目前,大众ID4最高的优惠幅度是在5万元左右,并且优惠名额有限,而该车型平时的优惠幅度则普遍在3-4万元左右。

  当然了,也不排除部分4s店出售展车、运损车、瑕疵车,在综合优惠下确实有可能在车价上减7万,但可能性比较低,毕竟对于一款均价20万元左右的大众ID.4来说,7万的优惠几乎接近腰斩了,而且大家在购买大幅优惠的新车的时候,反而更应该警惕车辆的真实车况。

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