虚有其表or表里如一 马自达CX-4对比现代途胜

　　马自达CX-4与现代途胜都是颜值很高的车子。今天，小编就对马自达CX-4和现代途胜进行静态对比，看看它们是做到了表里如一还是徒有其表。

　　因为马自达CX-4和现代途胜都有四轮驱动车型，所以小编选择了马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天无畏版和现代途胜2015款 1.6T DLX 自动四驱尊贵型来进行对比，而且两车的价格也非常接近。

　　（一） 外观设计对比

　　一汽马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天无畏版

　　外观方面，CX-4基于“Exploring-Coupe”概念开发而来，让它具有低矮的车身造型以外还能兼顾良好的通过性，同时马自达家族的“魂动”设计语言，在这辆CX-4上仍然得以延续。这些设计元素的融合，也让CX-4拥有了较高的颜值和轿跑车般的姿态。

　　北京现代途胜1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　现代之前给人留下的一直是中规中矩的印象，而这次改款后，它的外观看上去也多了几分活力。中网以及大灯的全新设计，也让它摆脱了曾经温和的气质，多了几分霸气与动感，车尾造型看上去也更具立体感，而这些都源自于现代的流体雕塑设计理念。

　　（二）内饰对比

　　一汽马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天无畏版

　　CX-4的内饰同样采用了马自达的家族设计风格，内饰设计和功能布局与昂克赛拉十分相似，只在一些细节上有所不同。三辐式方向盘和飞翼式仪表都为这辆CX-4带来了不少的运动感，其采用了MZD Connect马自达悦联系统，并配备了一块7英寸的多功能显示屏。

　　北京现代途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　现代途胜的内饰有着不错的质感，并且设计也较为大气，功能区域划分清晰，操作起来也很容易上手。对于这辆高配车型来说，配置也算较为丰富。位于中控台上方的是一块8英寸触控式多媒体系统，其集成了导航、多媒体影音、蓝牙电话等功能，并且还配备了Blue Link车载信息服务系统，可实现在线查找目的地，并下发导航路径等功能。

　　（三）配置差异对比

　　看过外观和内饰之后，你可能对它们已经有了一个初步的印象，再让我们通过功能配置差异比较，看看它们在配置方面到底有哪些不同。

　　通过对比我们可以发现，两车在配置方面还是有一定差异的，CX-4的配置显然要全面很多，而且它还配备了主动安全系统和换挡拨片，符合它更倾向于运动性的定位。途胜配备了胎压监测、陡坡缓降、全景天窗和电动行李箱等功能，可以看出它的定位更偏向于豪华感和舒适性。

　　（四）空间对比

　　车身尺寸方面，CX-4由于采用了轿跑式的外形设计，所以车身高度较低，但轴距和车身长度却比途胜表现的要好。因为途胜的造型相比CX-4较为传统，所以会有不错的空间表现。

　　一汽马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天无畏版

　　即便CX-4采用了轿跑式的车身造型，但乘坐空间并没有受到太大的影响，身高185cm的体验者，将前排座椅调至最低，头部有四指空间。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部有两指空间，但腿部空间略显局促，不过前排座椅椅背采用了内凹设计，并不会影响到舒适性。行李厢容积为400L，放倒后排座椅后可以扩展后备厢空间。

　　北京现代途胜1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　途胜在车身宽度和车身高度尺寸方面，相比其它三辆车略有优势。在实际体验中，身高175cm的体验者将前排座椅调至最低，头部有一拳空间，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部有四指空间，腿部有两拳半空间，所以途胜的驾乘空间还是比较宽敞的。同时后排座椅椅背可以进行角度调节，能够为后排乘客提供更好的舒适性。行李厢容积为488L，后排座椅可以放倒，后备厢空间也可以拓展。

　　（五）动力对比

　　动力方面，马自达CX-4搭载了2.5L自然吸气发动机，途胜搭载了1.6L涡轮增压发动机。所以在动力输出方面，CX-4动力输出表现较好，但是途胜的综合油耗更低，各得其所。

　　一汽马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天无畏版

　　动力方面，CX-4搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm，与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。其采用了多片式离合器的适时四驱系统。

　　北京现代途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　途胜搭载了涡轮增压发动机，这台1.6L涡轮增压发动机的最大输出功率为130kW（177Ps），最大扭矩265Nm，与其匹配的是一台7挡双离合变速箱，在拥有更好动力输出的同时，它同样拥有不错的燃油经济性。其采用的系统同样也是一套多片式离合器的适时四驱系统。

　　（六）底盘悬挂对比

　　两车不约而同的采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂。虽然马自达CX-4看起来很低矮，但是它的最小离地间隙达到了210mm，途胜为182mm，所以CX-4会有更好的通过性。

　　小编总结：

　　CX-4独具特色的轿跑造型，一经亮相就得到了广泛好评，也为当下略显沉闷的紧凑型SUV市场带来了几分新鲜感；新途胜的外观相比从前更加动感，同时也更加注重内饰的品质与豪华感的打造，可以说两车都着很不错的外表。但是细细比较下来，马自达CX-4在配置、动力和通过性等方面的表现着实很不错，说它表里如一似乎毫不夸张。现代途胜虽然在某些方面表现的不如CX-4，但是良好的乘坐空间和不错的燃油经济性，也为其加分不少，两车实际上都做到了表里如一。