奔腾B30 VS 长城C30：两个“小三”的缠斗

　　今天我要给大家讲的是两个“小三”缠斗的故事。哈哈！别想歪了，此“小三”非彼所想的小三。我要说的“小三”是奔腾B30和长城C30，这两款车都是国产紧凑型家轿的性价比之选，但是两位“小三”最近的日子都不好过，众多劲敌的加入使得他们的销量大幅下跌。至于两个“小三”的缠斗又将以谁的胜利告终呢？我将为大家做一个解读。

　　外观对比：奔腾B30夸张大气 长城C30成熟稳重

　　2016款奔腾B30的外观采用全新的设计，这种设计在之前的奔腾系列的车中没有出现过，中网比例较原来进行了放大，看上去比较夸张，这个可能会成为奔腾的设计风格，最近上市的全新奔腾B50也采用这种设计；长城C30的外观变化不大，主要是进气格栅做了优化设计，看上去更加精致，但是整车的风格给人的感觉还是沉稳为主。

　　奔腾B30的中网呈六边形，在前脸的占比比较夸张，横向的镀铬进气格栅提升了整车的档次感，搭配下方大气的进气格栅，整个前脸看上去时尚大气，跟丰田家族的大嘴设计有的一拼；长城C30的中网外形呈盾型，四横幅的镀铬进气格栅是全新设计，看上去更加精致，下进气格栅的镀铬饰条也做了优化，与老款相比看上去更加精致协调。

　　两车的大灯都采用远近一体式设计，都搭配了透镜，聚光效果出色。日间行车灯、转向辅助灯和大灯高度调节两车都有配置，但是长城C30还多了前雾灯的配置，这个是奔腾B30全系都没有的配置。

　　奔腾B30的侧面的腰线很有特点，从车头贯穿至车尾，在车尾处微微上扬，这些都是年轻化的设计，看上去更加时尚；长城C30的侧面则没有什么亮点。车身尺寸方面，奔腾B30全面领先，这或许是长城C30以后改款的方向之一。

　　奔腾B30采用的是双五辐式铝合金轮圈，搭载的是规格为205/55 R16的三角轮胎；长城C30采用的是7辐式铝合金轮圈，匹配的是规格为185/65 R15的佳通轮胎。制动方面，两车都采用的四轮盘式刹车。

　　奔腾B30的车尾的设计比较简约，不过值得一提的是尾灯的造型十分精致，另外转向灯和示廓灯采用的还是LED光源，显示效果出众；长城C30的车尾设计主要还是延续老款，尾灯的LED灯带设计给整车带来了几分时尚气息。

　　内饰对比：两车都比较居家实用

　　两车的内饰都以黑色作为主色调，不同的是奔腾B30的整体设计比较规整，没有过多的修饰，但是给人的感觉是整个内饰层次分明，看着也挺有档次的；长城C30的内饰中间搭配的金属质感的饰条使整个内饰很有层次感，音响和空调的控制按键和旋钮布局十分规整，内饰的用料和做工一直是长城的优势，在这款车上也可以看得出。

　　两车的方向盘都采用三辐式设计，奔腾B30只有高配车和顶配车才配有真皮方向盘，长城C30则是全系标配真皮方向盘。奔腾B30的方向盘设计比较普通，只是在多功能按键周围加入了少量的钢琴烤漆面板；长城C30则是采用的钢琴烤漆的材质覆盖，并在方向盘上做了打孔处理，手感更加出色，方向盘换挡在这个价位比较少见。两车都支持方向盘上下调节，能一定程度适应不同的驾驶者。

　　奔腾B30的仪表盘采用双炮筒式设计，中间配备了行车电脑显示屏；长城C30的仪表盘采用双圆式设计，同样配备了行车电脑显示屏，色彩搭配和显示上来看，还是奔腾B30的视觉效果更好一点。

　　奔腾B30的中控台设计比较简洁，音响控制集成在显示屏的两侧，中间是空调出风口，下方则是空调控制旋钮，布局规整，使用方便；长城C30的的中控布局相对复杂，不过功能很强大，GPS导航、多媒体播放以及蓝牙电话等功能应有尽有，值得一提的是内置MP5功能增强了中控显示屏的影音功能。

　　配置方面，相同价位的车型还是长城C30表现更加出色，不过奔腾B30的顶配版配置更加全面，当然价格也更贵一些。

　　空间对比：奔腾B30乘坐空间更充裕

　　奔腾B30的高配版车型采用的是皮织混搭的座椅，座椅的填充和包裹做的不错，乘坐比较舒适，6向手动调节是全系标配；长城C30则是全系标配仿皮座椅，座椅的材质和调节方式与老款保持一致。

　　两车的后排座椅表现都不是很完善，奔腾B30只配备了后排中央头枕，没有配备中央扶手和杯架；长城C30则是只配备了中央扶手而没有中央头枕。得益于车身尺寸的优势，奔腾B30的乘坐空间更充裕。

　　奔腾B30的后备箱容积为480L，而长城C30的后备箱空间为510L，表现都中规中矩，另外两车的后排座椅都可以放倒，进一步拓展搭载空间。

　　动力对比：奔腾B30稍有优势

　　奔腾B30搭载了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为155牛米；长城C30搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为106马力，峰值扭矩为138牛米。

　　传动方面，两车匹配的都是5挡手动变速箱或6挡自动变速箱。

　　悬架方面，奔腾B30采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合；长城C30搭载的则是前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭力梁式复合悬架的组合。

　　编辑总结：

　　经过对比我们发现，奔腾B30的外观融入有品牌风格，内饰设计简洁合理，空间更加充裕，动力参数也稍有优势；相对的长城C30各方面表现都很平淡，没什么劣势但是也没什么亮点。但是如果参考价格的话，当然是长城C30的性价比更高，对于预算不是很充足的消费者来说确是不错的选择；当然如果你的预算比较充足，当然还是奔腾B30更合适。

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